TAP אייר פורטוגל לישראל: הקו ליסבון–תל אביב, פורטו, הלוח החי ומה לדעת

הקו לישראל: מ־2019, הפסקה, וחזרה ב־2026

TAP פתחה את הקו הישיר הראשון שלה לתל אביב ב־31 במרץ 2019, ובאותה תקופה דיווחנו כאן על הטיסה היומית לליסבון ועל שינויי הלוח בשנים שאחר כך. הפעילות הופסקה עם פרוץ המלחמה באוקטובר 2023, ובדצמבר 2025 הודיעה החברה על חזרה: מ־29 במרץ 2026, חמש טיסות שבועיות בין ליסבון לתל אביב במטוסי Airbus A320neo, עם 168 מקומות. את החברה מייצגת בישראל Open Sky.

הלוח שלמעלה מציג כל טיסה בין ישראל לפורטוגל שנושאת מספר TAP: הטיסות שהחברה מפעילה בעצמה (מספרי TP1603 ו־TP1604) וטיסות אל על שהיא מוכרת בקוד משותף (מספרי TP8913 עד TP8924, TP8294). בבדיקה שלנו ב־27.9.2026 הופיעו בלוח רק טיסות הקוד המשותף; אם אתם מחזיקים כרטיס TAP, בדקו בכרטיס מי החברה המפעילה ומספר הטיסה שלה.

לוח הזמנים שפורסם לקו ליסבון–תל אביב

עונה	מליסבון לתל אביב	מתל אביב לליסבון
קיץ (מ־29.3.2026)	יציאה 20:45, נחיתה 04:05	יציאה 05:05, נחיתה 09:10
חורף (מסוף אוקטובר)	יציאה 20:10, נחיתה 03:30	יציאה 04:30, נחיתה 08:40

השעות בשעון המקומי של כל שדה; הפרש השעות בין ישראל ליבשת פורטוגל הוא שעתיים, ולכן הטיסה מזרחה אורכת כ־5 שעות ו־20 דקות והטיסה מערבה כ־6 שעות ו־5 דקות. חמש טיסות בשבוע פירושן שבשני ימים אין טיסה של TAP, וכדאי לבדוק את הימים באתר החברה לפני שמתאימים אליהם לינה.

פורטו: קו ישיר מתוכנן מסוף אוקטובר 2026

בינואר 2026 הודיעה TAP על קו ישיר בין תל אביב לפורטו, שמתוכנן להתחיל בסוף אוקטובר 2026, כפוף לאישורים: ארבע טיסות שבועיות ב־A320neo, יציאות מתל אביב בשעות הבוקר המוקדמות, יציאות מפורטו בערב עם נחיתה בישראל בבוקר המוקדם, זמן טיסה של כ־6 שעות מערבה וכ־5 שעות וחצי מזרחה. דווח על כרטיסים הלוך ושוב מכ־480 דולר כולל מזוודה. עד שהקו יופיע בלוח, אל על היא היחידה שטסה ישירות לפורטו, ראו מתל אביב לפורטו.

קוד משותף עם אל על

TAP מוכרת מקומות בטיסות אל על לליסבון ולפורטו במספרי TP. זה אותו מטוס, אותו צוות ואותם דלפקי צ׳ק-אין של אל על בטרמינל 3, וכללי הכבודה והשירות בטיסה הם של החברה המפעילה. בלוח שלנו שתי השורות של אותה טיסה מאוחדות, ומספר TAP מופיע ליד מספר אל על. בעיכוב או ביטול פונים אל החברה המפעילה.

מליסבון והלאה: חיבורים בכרטיס אחד

הבסיס של TAP בליסבון הוא היתרון שלה לנוסע הישראלי: מליסבון ממשיכים בכרטיס אחד לפורטו, לאיים האזוריים ולפונשל, וכן ליעדים בצפון אמריקה, בברזיל ובאפריקה. TAP היא חברה בברית Star Alliance. בכרטיס אחד החברה אחראית להעביר אתכם לטיסת ההמשך אם הראשונה מתעכבת; בשני כרטיסים נפרדים לא.

מחירים שדווחו

עם ההודעה על החזרה דווחו מחירי פתיחה של 176 דולר לכיוון ו־299 אירו הלוך ושוב בלי כבודה (דצמבר 2025), ובעיתונות הישראלית דווח על כ־400 דולר הלוך ושוב בתוספת כ־50 דולר למזוודה. אלה מחירים שדווחו בזמנם, לא הצעה. המחיר בפועל נקבע לפי התאריך, הכבודה ומועד ההזמנה; בדקו באתר TAP והשוו לאל על.

הזכויות שלכם כנוסעי חברה אירופית

TAP היא חברה אירופית, ולכן תקנה 261/2004 חלה על הטיסות שהיא מפעילה בשני הכיוונים: גם ביציאה מתל אביב לליסבון. איחור של שלוש שעות ומעלה בהגעה ליעד מזכה ב־600 אירו לנוסע בקווים האלה (מעל 3,500 ק״מ), אלא אם החברה מוכיחה נסיבות יוצאות דופן; מארבע שעות איחור מגיעים מזון ומשקאות, ובלינה כפויה מלון והסעה. על טיסות הקוד המשותף שמפעילה אל על חלה התקנה רק ביציאה מפורטוגל. במקביל חל תמיד חוק שירותי תעופה הישראלי על טיסות מישראל ואליה; אין פיצוי כפול.

שאלות נפוצות

TAP טסה לישראל עכשיו?

לפי ההודעות, מ־29.3.2026 בחמש טיסות שבועיות. בבדיקה שלנו ב־27.9.2026 הופיעו בלוח רק טיסות בקוד משותף על אל על; הלוח שלמעלה מראה את המצב העדכני.

מה ההבדל בין TP1604 ל־TP8920?

TP1604 היא הטיסה שמפעילה TAP עצמה. TP8920 הוא מספר של TAP על טיסת LY375 של אל על (קוד משותף).

אפשר להמשיך מליסבון למדיירה או לאזוריים באותו כרטיס?

כן, TAP מציינת את פונשל, האיים האזוריים ופורטו כיעדי המשך מליסבון בכרטיס אחד.