דיווחנו לכם בעבר בכתבה לגבי:
כל החדשות על כרטיס הרכבת ב-20 אירו, שהוצג על ידי CP ומבטיח לשנות את חיי הפורטוגלים.
כרטיס הרכבת החדש ב-20 אירו מבטיח לשפר את הניידות בפורטוגל, בהציעו אלטרנטיבה כלכלית למי שמשתמש ברכבת במסלולים אזוריים ובין-אזוריים. עם זאת, יש כמה חריגים חשובים שיש לקחת בחשבון.
במאמר זה, אנו מסבירים כל מה שאתה צריך לדעת על היכן ואיך להשתמש בכרטיס זה, שיהיה תקף בחלק ממסלולי האזורים המטרופוליניים ובכל רחבי הטריטוריה.
כרטיס הרכבת החדש ב-20 אירו לחודש, בתוקף מ-21 באוקטובר, מביא הזדמנות לניידות נגישה לתושבי פורטוגל היבשתית. כרטיס זה מכסה את שירותי CP Intercidades (מחלקה שנייה), רכבות אזוריות ובין-אזוריות (מחלקה שנייה), וכן רכבות עירוניות בקוימברה, ליסבון ופורטו.
האמצעי מבטיח להקל על תנועתם של אלפי פורטוגלים, הוכרז על ידי שר התשתיות והדיור, מיגל פינטו לוז. כרטיס הרכבת החדש ב-20 אירו מגיע כחלק ממאמצי הממשלה לקדם ניידות בת-קיימא יותר בכל הטריטוריה היבשתית, והופך את התחבורה ברכבת לבחירה תחרותית עוד יותר לעומת השימוש במכוניות ואמצעי תחבורה אחרים.
האם אני יכול להזמין מקומות עם כרטיס ה-20 אירו?
כן, עם כרטיס הרכבת ב-20 אירו, אפשר להזמין מקומות, אבל שימו לב כי יש כמה מגבלות.
אתה יכול להזמין חינם עד שני מקומות ביום, בנסיעות שונות. עם זאת, הכרטיס אינו זכאי להחלפות או החזרים. במקרים של ביטול או עיכובי רכבות, חשוב לבדוק את תנאי CP באתר הרשמי.
בשלב הראשוני, ההזמנות יכולות להיעשות בקופות CP ובמכונות הכרטיסים האוטומטיות החדשות במטרופולין ליסבון. בעתיד הקרוב, יהיה אפשר לבצע הזמנות לרכבות Intercidades דרך קופת הכרטיסים המקוונת ואפליקציית CP.
אזורים הכלולים בכרטיס החדש ב-20 אירו
חשוב להבין שהכרטיס החדש ב-20 אירו תקף בכל הרכבות העירוניות של קוימברה וגם ברכבות העירוניות של ליסבון ופורטו, אבל רק מחוץ לאזורים המטרופוליניים שלהן, מכיוון שרוב המסלולים באזורים אלה מכוסים על ידי כרטיסי "נבגנטה" ו"אנדנטה". בערים הגדולות במדינה הוא יהיה תקף במסלולים הבאים:
- ליסבון: תקף במסלול קרגדו-אזמבוז'ה
- פורטו: תקף במסלולים וילה דש אבש-גימאראיש, פרדש-מרקו דה קנבסש, פרמוס-אביירו ולוסדו-ברגה
כרטיס זה מאפשר גם הזמנת מקומות חינם ברכבות הבין-עירוניות, למקסימום 2 נסיעות שונות ביום. עם זאת, אינו תקף בשירותי אלפא פנדולר ובינלאומי סלטה, ולא במחלקה ראשונה של רכבות בין-עירוניות ובין-אזוריות.
כרטיס הרכבת באמת מביא שינויים בחיי אלה שמשתמשים באמצעי תחבורה זה. מספיק להבין שכרטיס הלוך בשירות בין-עירוני בין ליסבון לפורטו, במחלקה שנייה, עולה 26.85 אירו, יותר מ-20 אירו שנקבעו לכרטיס החדש.
איך להצטרף לכרטיס הרכבת החדש?
כרטיס הרכבת החדש עולה 20 אירו ל-30 ימי שימוש רצופים, וגם יהיה זמין לתקופות ארוכות יותר. כלומר, במקום לשלם 20 אירו ל-30 יום תוכל להחליט לשלם 40 אירו ל-60 יום או אפילו 60 אירו ל-90 יום.
הכרטיס נטען על כרטיס CP, שעולה 6 אירו (או שלושה אירו במקרה של סטודנטים). אם עדיין אין לך את הכרטיס תצטרך למלא את טופס הבקשה.
מבחינה כספית, חברת CP תקבל פיצוי של 18.9 מיליון אירו שנתיים, בהתאם לחוזה שירות ציבורי עם המדינה, לכיסוי אובדן הכנסות.
מה לעשות אם כבר יש לך כרטיס CP?
אם כבר יש לך כרטיס CP, אתה יכול להשתמש בו לטעינת כרטיס הרכבת הירוק, כל עוד הכרטיס בתוקף.
אם הכרטיס פג תוקף או, במקרה של נסיעות בין-עירוניות, אם לא תבצע את הזמנת המקום החובה, תיחשב לנוסע ללא כרטיס תקף ועלול להיות כפוף לתשלום קנס.
לכן, וודא שאתה עומד בכל הדרישות לפני העלייה לרכבת.
נקודות מודגשות מהכתבה על רכבת ב20 אירו
- כן, אפשר להזמין עד שני מקומות ביום, בנסיעות שונות, ללא תשלום
- הכרטיס אינו ניתן להחלפה או להחזר
- בשלב ראשון, ההזמנות יכולות להיעשות בקופות CP ובמכונות הכרטיסים האוטומטיות במטרופולין ליסבון
- בעתיד יתאפשרו הזמנות לרכבות Intercidades דרך האתר והאפליקציה
אזורים מכוסים:
- תקף בכל הרכבות העירוניות בקוימברה
- בליסבון ופורטו: תקף מחוץ לאזורים המטרופוליניים
- ליסבון: תקף במסלול קרגדו-אזמבוז'ה
- פורטו: תקף במסלולים וילה דש אבש-גימאראיש, פרדש-מרקו דה קנבסש, פרמוס-אביירו ולוסדו-ברגה
איך מצטרפים:
- עלות: 20 אירו ל-30 יום רצופים
- אפשרות לתקופות ארוכות יותר: 40 אירו ל-60 יום או 60 אירו ל-90 יום
- הכרטיס נטען על כרטיס CP שעולה 6 אירו (3 אירו לסטודנטים)
- למחזיקי כרטיס CP קיים: ניתן להשתמש בו לטעינת הכרטיס החדש כל עוד הוא בתוקף
חשוב לציין:
- לא תקף בשירותי Alfa Pendular ו-International Celta
- לא תקף במחלקה ראשונה ברכבות Intercidades ו-InterRegional
- CP תקבל פיצוי של 18.9 מיליון אירו שנתיים מהמדינה לכיסוי אובדן הכנסות
